bind,compas cali1,compas cali2 done test2.zip
상세 작업법을 정리해서 올려드립니다.
이번엔 조종기 사이즈가 커서 2련 스테레오 가변저항을 써서 - 쪽과 + 쪽을 한번에 조정되게하여 더 편한 설정이 가능합니다.
가변저항을 달아줄 스로틀 + 와 - 선 위치 입니다.
각기 기판과 원 배선 사이에 가변저항을 달아줍니다.
가변저항은 중앙에 1선, 끝쪽에 1선 이렇에 연결해줍니다.
조종기 굴곡때문에 노브가 끝까지 체결되지 않습니다.
그래서 글루건으로 붙여버렸습니다.
이렇게 손잡이를 하나 달아주면 끝!
좀더 작은 손잡이가 굴러다니는게 없어 일단 저걸 껴놨습니다.
완구형 개조시 요긴하게 쓸수 잇는 방법입니다.
테스트 차량은 A979 와 조종기가 호환되는 P929 라는 차량입니다.
전편에 이어 개조는 Quanum Pistol Grip TX 를 기준으로 합니다.
이번엔 EPA 기능 만들기 입니다.
완구형조종기도 마찬가지로 적용되니 비슷하게 설정하시면 됩니다.
이번엔 재료가 좀 필요합니다
그 재료는 바로 가변저항이며
http://www.devicemart.co.kr/20274
이렇게 생긴놈 2개를 썼습니다...
제가쓴건 10K 짜리가 없어 50K 짜리라 넘 큰데;; 보통은 10K 짜리면 충분할꺼 같습니다.
스티어링 채널에 EPA 기능을 위해 원래 달려진 가변저항의 끝단에 추가적인 가변저항을 달아줍니다.
새로달 가변저항의 한쪽핀은 잘라서 중앙과 끝핀 만 썼습니다.
기존에 연결된 배선 납땜을 떼낸후 거기에 새로 가변저항을 하나씩 달아주면 그게 EPA 기능을 하게 됩니다.
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이런식으로 가변저항을 작은 드라이버로 외부에서 조종할 수 있도록 해주었습니다.
어짜피 스티어링 설정은 차량 세팅시 1번 정도만 하면 되기때문에 만질일이 없으니 저렇게 해도 충분합니다.
20년전 RC 첨 할때 조종기들의 타각 조정은 다 저런 가변저항 방식이었죠 ㅎㅎ (옛생각이 물씬.. ㄷㄷ)
하나 알아두셔야 할것이 2개의 가변저항을 각기 같은량으로 조정해야 합니다.
하나만 푹 올리면 중립이 확 틀어집니다. (전체 저항값에 대한 중심값이 틀어지기때문입니다.)
조절시에 가변저항 하나 조절하면 서보의 센터가 확 틀어집니다.
이후 나머지 하나마져 조절해서 서보가 센터가 왔을때까지 조정해주시면 그만큼 EPA 가 조절됩니다.
아래의 동영상으로 확인이 가능합니다.
